📄 Digital bok i PDF-format: du får den via mejl. Inget skickas på papper.
Förstå undantagen utan att bläddra mellan tre dokument — varje regel ritad med teckningen bredvid
🔒 Skyddad betalning · PDF via mejl · 30 dagars garanti
Zooma in på siffran du letar efter, i hytten eller vid köksbordet.
Svep för att se mer · tryck för att förstora →
Du läser att rasten efter fyra och en halv timme är fyrtiofem minuter. Eller femton plus trettio. Men aldrig trettio plus femton. Varför? Det står inte.
Du gör övningsprov och får fel. Du läser förklaringen, och den upprepar samma regel med andra ord.
Reducerad dygnsvila: nio timmar. Delad: tre plus nio. På provet kan du inte slå upp skillnaden, och det som saknas är en bild.
I backen: motorbroms, retarder och färdbroms. Vilken håller farten och vilken sparar du till att stanna? Det räcker med en teckning.
Den här sidan samlar vanliga misstag: femton plus trettio, aldrig tvärtom. Annat arbete är ingen rast. Reducerad dygnsvila är nio timmar, inte åtta.
Varje misstag förklarat med en mening. Du ser skillnaden i stället för att gissa.
Det är inte att du inte pluggar. Det är att ingen ritat det åt dig.
Åtta delar: provets tre områden, sorterade i samma ordning som provet frågar.
Varje sida i boken tar upp ett enda ämne. Ingen vägg av text, inga fotnoter. En teckning som visar hur det fungerar, och en kort förklaring bredvid.
Den här sidan visar manuella inmatningar i färdskrivaren: kortet ut klockan sjutton, in klockan sju. Fjorton timmar vila, och du ser steg för steg hur du fyller luckan.
Ingen regeltext. Bara bilden, stegen och resultatet.
När du kan peka på luckan i teckningen kan du också förklara varför den fylls i så.
Provets format, sextio frågor som räknas, fyrtioåtta rätt och skillnaden mellan YKB-provet och teoriprovet för C.
Vridmoment, det gröna fältet, motorbroms och retarder, ABS och EBS, luftbromsarna och vart bränslet tar vägen.
Riskmedvetenhet, döda vinkeln, stoppsträcka, bruttovikt, bärighetsklass, surrning och lastfördelning.
Körtid, rast, dygnsvila och veckovila i ordning, med alla undantag ritade bredvid.
Förarkortet, de fyra lägena, symbolerna, manuella inmatningar och kontroll på vägen.
Yrkestrafiktillståndet, kod 95, dokumenten i hytten, CMR-fraktsedeln, cabotage och tull.
Ergonomi, kost, trötthet, alkohol, nödlägen, stöld och kunden.
Vanliga misstag, kör- och vilotiderna på en sida och checklistan inför provdagen.
Du tränar på egna frågor i provets format och läser varför varje svar stämmer, så att du inte bara lär dig svaren utantill.
Du repeterar provets siffror, lättförväxlade regler och vanliga misstag på kort som du kan skriva ut.
📄 Digital bok i PDF-format: du får den via mejl. Inget skickas på papper.
PDF via mejl: Du får YKB-provet: rast, last och färdskrivare som PDF via mejl, tillsammans med de 2 presentböckerna. Du betalar en gång: inga delbetalningar och inga extra kostnader.
Du går kursen, 280 eller 140 timmar, och vill ha ett ställe där provets tre områden hänger ihop: ritade, i ordning och utan regeltext.
Du kuggade förra gången och vill se undantagen och siffrorna förklarade, inte bara upprepade.
Du gör kursen på 140 timmar och pluggar på kvällarna. Du vill ha en bok att skriva ut och ta med, som samlar det du behöver repetera.
📄 Digital bok i PDF-format: du får den via mejl. Inget skickas på papper.
30 dagars garanti knuten till resultatet. Blev kör- och vilotider, lastsäkring och färdskrivare inte tydligare när du använde boken? Skriv vad som saknades, så betalar vi tillbaka hela beloppet.
Digital. Du får en PDF via mejl som är gjord för att läsas på mobil och dator. Du kan skriva ut den om du vill.
Ja. PDF:en är gjord för att läsas på mobilen. Du kan också öppna den på datorn eller skriva ut den.
Ja. Boken går igenom provets tre områden steg för steg, från motor till repetition. Du behöver inga förkunskaper.
PDF via mejl, till den adress du anger vid betalningen.
Ja. Den är gjord för Trafikverkets kunskapsprov för godstransport (C och CE) och följer svenska regler och EU-regler. Den är inte gjord för persontransport.
Ja. Sida 13 visar att motorbromsen håller farten i backen och att den är starkare med lägre växel. Färdbromsen sparas till att stanna.
Ja. Du betalar en gång och behåller boken och de två extraböckerna.
Nej. Det är en oberoende studiebok. Innehållet följer bilaga 1 till TSFS 2020:29 och gällande EU-förordningar, men boken har ingen koppling till Trafikverket eller Transportstyrelsen.
Nej. Övningsboken innehåller egna övningsfrågor, inte Trafikverkets. De bygger på bokens ämnen.
Nej. Boken ersätter inte kursen och ger inget kursintyg eller yrkeskompetensbevis. Den ordnar det du redan lär dig och visar det ritat, så att du har det samlat när du repeterar.
Kunskapsprovet ändrades inte den 1 september 2026: det var kursformatet som ändrades. Innehållet följer gällande föreskrifter och EU-förordningar.
Ja, som studiematerial. Boken ersätter inte medicinsk rådgivning och innehåller inga läkemedelsnamn eller doser.
Femton plus trettio. Nio timmar. Fält 18.
Sådana siffror går att se framför sig när de är tecknade på rätt plats.
Rast, last och färdskrivare samlar dem på 61 sidor, och Övningsboken och Snabbkorten följer med.
Ta dig an nästa provfråga med teckningen i huvudet i stället för att gissa.
27 US$, engångsbetalning · 30 dagars garanti · PDF via mejl
JAG KÖPER YKB-PROVET: RAST, LAST OCH FÄRDSKRIVARE · 27 US$📄 Digital bok i PDF-format: du får den via mejl. Inget skickas på papper.
